Серийные варианты
Не подходят готовые комплектации
Нужная рама есть только с неподходящими колёсами, трансмиссией, вилкой или тормозами.
Сборка с нуля · Красноярск
Если серийные комплектации не подходят, уже есть рама или хочется собрать технически целостный велосипед под конкретную задачу.
Можно начать с: идеи, рамы или уже купленных компонентов.
Для кого
Кастом — не цель сам по себе. Это способ получить нужную конфигурацию, когда готовые варианты не решают задачу.
Серийные варианты
Нужная рама есть только с неподходящими колёсами, трансмиссией, вилкой или тормозами.
Уже что-то куплено
Рама, колёса или компоненты куплены отдельно — нужно проверить комплект и собрать систему.
Конкретный сценарий
Нужна конкретная геометрия, надёжность, диапазон передач, вес или ремонтопригодность.
Осознанный выбор
Понимать, почему стоит каждая деталь, и самостоятельно покупать компоненты.
Честный выбор
Серийная модель часто выгоднее, если она уже закрывает задачу и не требует замены половины комплектации.
Как оплачивается работа
Первичный разговор — бесплатно. Можно обсудить идею, задачу и понять направление. Оплата начинается, когда я перехожу к конкретной работе с подбором и заказом.
Определяю задачу и бюджет, подбираю совместимые компоненты и составляю чёткий список, по которому их можно заказать.
Перед оплатой проверяю корзину на маркетплейсе: те ли выбраны размеры, стандарты и модификации. Это помогает не ошибиться, если реклама или описание товара создают неверное впечатление о совместимости.
Когда компоненты получены, ещё раз проверяю комплектность и совместимость, собираю велосипед, настраиваю все узлы и проверяю результат в готовом виде.
Процесс
Город, лес, марафоны, путешествия, темп, покрытия, рост и привычная посадка.
Тип велосипеда, геометрия, материал и стандарты рамы. Здесь закладываются будущие ограничения.
Несколько вариантов компонентов с объяснением, за что вы платите и где переплата не нужна.
До заказа сверяю размеры, интерфейсы, крепления и совместимость деталей между собой.
Самостоятельно и там, где удобно. Можно принести уже купленную раму или часть комплекта.
Монтаж с нужным инструментом, контроль моментов затяжки, настройка и итоговая проверка.
Совместимость
Одна неверная цифра в стандарте втулки или каретки может остановить всю сборку.
геометрия, рулевая, оси, ход, клиренс
диаметр, ширина обода, оси, барабан
каретка, система, чейнлайн, кассета, переключатель
тип крепления, роторы, адаптеры, проводка
руль, вынос, рулевая, посадка
подседельный штырь, хомуты, крепёж, расходники
Покупка компонентов
Я не продаю обязательный набор брендов и не привязан к своему складу.
Вы получаете согласованную спецификацию и можете выбирать магазин, срок доставки и способ оплаты. До покупки лучше ещё раз сверить точную модификацию: у одной модели часто бывает несколько несовместимых версий.
Сначала проверю комплект. Если чего-то не хватает или детали не стыкуются, станет понятно до начала сборки.
Стоимость
Цена зависит от сложности, внутренней проводки, гидравлики, бескамерной установки и состава подготовительных работ.
Цена только за работу. Компоненты и расходные материалы оплачиваются отдельно. Дополнительные работы — после согласования.
Посмотреть весь прайс →Вопросы
Да. Для первого разговора достаточно описать маршруты, стиль езды, рост, бюджет и то, что вы хотите получить. Точные компоненты называть не нужно.
Да. Сначала проверю, что уже куплено, и составлю список недостающего. Несовместимые позиции лучше обнаружить до сборки.
Основной вариант — клиент заказывает сам по согласованной спецификации. Так выбор магазина и условия покупки остаются под вашим контролем.
Нет. Если серийная модель подходит по геометрии и комплектации, она часто обходится дешевле. Индивидуальная сборка нужна, когда готовые варианты не закрывают задачу.
Срок можно определить после проверки комплекта и состава работ. Время доставки деталей в срок сборки не входит.
Начать без технического задания
Опишите задачу и то, что уже есть. Первый разговор нужен, чтобы понять направление и не заказывать лишнее.